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Rétroviseur numérique automobile numérique automobile avant et arrière Rétroviseur pour BMW IX3

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GoodView

Certification: CCC

Numéro de modèle: Le secteur de la construction

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 100 pièces

Prix: Further discussion

Conditions de paiement: Western Union, T/T

Capacité d'approvisionnement: 2000/semaine

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Mettre en évidence:

Rétroviseur numérique

,

Rétroviseur numérique BMW

,

Vue arrière avant et arrière automobile

Taille de l'écran:
9.2 pouces
Résolution d'affichage à cristaux liquides:
1920 x 384
Ratio de contraste:
1000:01:00
Luminance:
Max.2500cd/m2
Temps de démarrage:
≤4s
Actuel:
Pour les appareils à commande numérique
Courant de réserve:
Pour les appareils à combustion
Voltage nominal:
12 V
Taille de l'écran:
9.2 pouces
Résolution d'affichage à cristaux liquides:
1920 x 384
Ratio de contraste:
1000:01:00
Luminance:
Max.2500cd/m2
Temps de démarrage:
≤4s
Actuel:
Pour les appareils à commande numérique
Courant de réserve:
Pour les appareils à combustion
Voltage nominal:
12 V
Rétroviseur numérique automobile numérique automobile avant et arrière Rétroviseur pour BMW IX3

Pour la BMW IX3 9,2 pouces 1080P haute définition numérique coaxial miroir rétro-visuel électronique avant et arrière double enregistreurs

 

 

définition

 

Le rétroviseur électronique est un nouveau type de rétroviseur.il reflète l'image arrière sur l'écran LCD installé à l'intérieur de la voiture à travers une caméra haute définition installée à l'extérieur de l'arrière de la voiture, atteignant ainsi l'objectif d'observer les conditions de circulation derrière.
1Il peut élargir la portée visuelle, réduire les points morts et améliorer la sécurité de conduite.protéger la vue du conducteur.
2. Les rétroviseurs électroniques sont moins affectés par l'environnement et peuvent fournir aux conducteurs des images rétroviseurs claires dans des conditions météorologiques défavorables.L'eau de pluie peut rendre les fenêtres et les miroirs extérieurs floues.Cependant, les rétroviseurs électroniques ne sont pas affectés et peuvent maintenir des images claires.
3Les rétroviseurs électroniques peuvent également réduire la résistance au vent du véhicule et améliorer ses performances.

 

 

Description de la fonction

 

fonction Définition
La logique de démarrage Après ACC, l'écran arrière s'allume automatiquement et le mode d'enregistrement est activé.
Préservation de l'installation Après modification des réglages du système, le système doit être en mesure de se souvenir du dernier réglage après le redémarrage de l'ACC OFF;
Réglage de l'angle Angle vers le haut et vers le bas: 3,2,1,0,-1,-2,-3, la reconnaissance par défaut est 0 fichiers, vous pouvez ajuster en haut et en bas 3 fichiers, un total de 7 fichiers;
Mode de lecture Il est divisé en vidéo générale et vidéo d'urgence, qui peuvent être lues et supprimées dans le rétroviseur.
Réglage de la luminosité Divisé en bas, moyen, haut et automatique (A), 4 niveaux; le défaut est automatique;
Mode lumineux/obscur Appuyez sur le bouton de sélection ▼ pour basculer entre l'affichage standard (obscur) et l'affichage lumineux (éclair), l'invite d'écran est d'une seconde et l'affichage standard par défaut est affiché;
Sensibilité à la collision Les paramètres de gravité du capteur G peuvent être réglés, soit bas, moyen et haut, et la valeur par défaut est élevée;
Après le déclenchement de la collision, le contenu de l'enregistrement est la durée vidéo enregistrée actuelle + 30 secondes après le déclenchement.
Langue de soutien Chinois traditionnel, chinois simplifié, anglais, japonais, espagnol, la sélection de la langue peut être effectuée pour la première fois au démarrage;

 

 

Paramètres du produit

 

Nom de l'article Définition
Résolution LCD 1920 x 384
Ratio de contraste 1000:01:00
Luminance Max.2500cd/m2
Lentille avant 6G,H:125° V:74°
taux de rame 1080P@30fps
Lentille arrière 6G,H:68° V:27°
Taux d'images Pour les téléchargements de téléchargement, voir le graphique.
Temps de démarrage ≤ 4S
Actuel Pour les appareils à commande numérique
Courant de veille Pour les appareils à combustion
Voltage nominal 12 V
Plage de tension 9V à 16V
Opération Temp. -30°C à 80°C
Température de stockage. -40°C à 85°C

 

 

Modèles de véhicules adaptés

 

Modèle de leader de la création 2024
Modèle de référence 2024

 

Le produit a passé des tests de stabilité et répond aux normes de fabrication de qualité automobile

 

Pièces d'essai Projet expérimental
Rétroviseur + caméras avant et arrière SOC Substances interdites
Essai caractéristique de la tension d'alimentation
Épreuve des caractéristiques composites de température et de tension
Essai d'action à haute température
Essai d'action à basse température
Essai de placement à haute température
Essai de placement à basse température
Essai de choc thermique
Essai de condensation
Essai par cycle de température et d'humidité
Caméra arrière Essai de résistance à l'eau
Essai par pulvérisation saline
Rétroviseur + caméras avant et arrière Épreuve de résistance à la poussière
Essai de résistance à l'huile et aux produits chimiques
Épreuve de résistance aux vibrations
Test d'impulsion 1 (moitié d'impulsion sinusoïdale)
Épreuve d'impact 2 (impact par chute)
Épreuve de durabilité à l'impact
Rétroviseur + caméras avant et arrière Essai de durée de vie de soudage électronique automobile
Enquête sur les résidus
Épreuve d'allumage à haute température et à haute humidité
Épreuve d'alimentation par condensation
Caméra arrière Essai d'humidité
Rétroviseur + caméras avant et arrière Essai de fonctionnement à basse tension
Essai de destruction par surtension
Épreuve d'élévation de température
Essai de déformation
Essai de résistance à l'abrasion
Essai d'impression électrostatique pendant le fonctionnement
Épreuve d'empreinte électrostatique lorsqu'il n'y a pas d'actionnement
Essai TEM-CELL
Épreuve de l'ICB
La largeur de l' horizon est proche de l' expérience
Épreuve de proximité de l'antenne de la machine sans fil
Portez l'antenne téléphonique près du test
Épreuve de bruit réalisée
Épreuve de bruit radié
Épreuve du bruit étroitement irradié
Rétroviseurs Épreuve de performance générale (épreuve de qualité du miroir, épreuve de réflectance du miroir, épreuve de courbure du miroir, épreuve de distorsion du miroir, épreuve de gamme de réglage de l'angle du miroir, épreuve de résistance du réglage de l'angle du miroir, etc.)
Épreuve de durabilité de réglage d'angle
Épreuve de résistance aux vibrations
Essai par cycle chaud et froid
Essai de placement à haute température
Essai de placement à basse température
Essai de résistance à la lumière
Résistant aux essais d'ozone
Essai de résistance chimique
Essai à la vapeur
Essai de résistance de substitution anti-éblouissement
Essai de résistance à la traction
Essai de détachement du rétroviseur
Essai de commotion cérébrale dans le rétroviseur
Essai de résistance à la lumière

 

 

 

Champ de vision du rétroviseur électronique

Le champ de vision des rétroviseurs physiques traditionnels est de 300%

et un champ de vision plus large peuvent améliorer la sécurité de la conduite

Rétroviseur numérique automobile numérique automobile avant et arrière Rétroviseur pour BMW IX3 0

 

 

 

Enregistrement double haute définition 1080P avant et après, enregistrant le magnifique paysage du voyage

 

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Diagramme de ventilation des produits

 

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L'adoption de la puce de commande principale NOVSTEK NT96663, il y a des cas d'usine de soutien des constructeurs automobiles

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En adoptant un écran de haute luminosité de 2500CD/m2 de qualité automobile, l'image peut encore être vue clairement sous une lumière forte pendant la journée

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Schéma de dissipation de chaleur pour la carte mère PCB pour améliorer la stabilité

 

1Augmenter la surface de distribution des PCB et améliorer la surface de dissipation de chaleur

2. Ajoutez des feuilles conductrices thermiques supérieures à l'indice de production de chaleur de la puce pour conduire et dissiper la chaleur

3. Ajouter des trous de dissipation de chaleur à la coque pour améliorer l'efficacité du flux d'air

 

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Schéma d'isolation des rayonnements à haute fréquence adopté par la carte mère PCB

 

1. Pour les zones à haut risque de rayonnement avec scanner de champ proche, utilisez un couvercle de masque mis à la terre pour le masquage.

2En ce qui concerne la connexion entre la caméra et la carte mère

a. Adoption de l'interface MIPI pour réduire les rayonnements à haute fréquence

b. Utilisation d'un FPC masqué sur mesure pour le masquage

c. Ajouter une mise à la terre aux deux extrémités de la prise FFC pour éviter le débordement de rayonnement

3Considérations relatives à la conception de circuits et de circuits imprimés

a. Conception de l'alimentation électrique pour assurer une entrée et une sortie fluides, une protection contre l'horloge et la mise à la terre et des exigences aussi complètes que possible

b. Conception de la correspondance d'impédance et de l'intégrité du signal

c. Utilisez raisonnablement des dispositifs de suppression des rayonnements tels que des cristaux à diffusion de fréquence, des oscillateurs, des inducteurs de mode commun et des tubes électrostatiques.

Rétroviseur numérique automobile numérique automobile avant et arrière Rétroviseur pour BMW IX3 8

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Le connecteur de ligne de transmission de signal coaxial LVDS de haute résistance augmente la stabilité de la transmission du signal

 

Rétroviseur numérique automobile numérique automobile avant et arrière Rétroviseur pour BMW IX3 10Rétroviseur numérique automobile numérique automobile avant et arrière Rétroviseur pour BMW IX3 11

 

 

La conception de la coque en métal peut protéger les interférences de signal, améliorer le niveau d'étanchéité, anti-âge et augmenter la durée de vie

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Diagramme d'installation du rétroviseur électronique

 

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