Mettre en évidence:
appareil photo numérique à rétroviseur
, rétroviseur numérique électronique
, Caméra électronique à rétroviseur
Taille de l'écran: |
9.2 pouces |
Résolution d'affichage à cristaux liquides: |
1920*384 |
Luminance: |
Max.2500cd/m2 |
Lentille frontale: |
6G,H:125° V:74° |
Taux d'images: |
Pour les téléchargements de téléchargement, voir le graphique. |
Lentille arrière: |
6G,H:68° V:27° |
Temps de démarrage: |
≤4s |
Plage de tension: |
9V à 16V |
Actuel: |
Pour les appareils à commande numérique |
Voltage nominal: |
12 V |
Courant de réserve: |
Pour les appareils à combustion |
Temp d'opération: |
-30℃ | 80℃ |
Température de stockage: |
-40℃ | 85℃ |
Protocole de compatibilité: |
Compatible avec le protocole anti-éblouissement du rétroviseur externe |
Modèles de véhicules adaptés: |
Lexus toute série |
Pour la Lexus RX、NX、UX、CT、ES 9,2 pouces boîte de vitesses numérique avant et arrière double vidéo rétroviseur électronique
pour les rétroviseurs électroniques numériques dédiés Lexus
Support de montage spécialisé qui n'altère pas la structure originale du véhicule
Méthode d'installation de la caméra avant
Méthode d'installation de la caméra arrière
Champ de vision du rétroviseur électronique
Le champ de vision des rétroviseurs physiques traditionnels est de 300%
et un champ de vision plus large peuvent améliorer la sécurité de la conduite
Résoudre l'obstruction du siège arrière
Enregistrement double haute définition 1080P avant et après, enregistrant le magnifique paysage du voyage
Diagramme de ventilation des produits
L'adoption de la puce de commande principale NOVSTEK NT96663, il y a des cas d'usine de soutien des constructeurs automobiles
En adoptant un écran de haute luminosité de 2500CD/m2 de qualité automobile, l'image peut encore être vue clairement sous une lumière forte pendant la journée
Schéma de dissipation de chaleur pour la carte mère PCB pour améliorer la stabilité
1Augmenter la surface de distribution des PCB et améliorer la surface de dissipation de chaleur
2. Ajoutez des feuilles conductrices thermiques supérieures à l'indice de production de chaleur de la puce pour conduire et dissiper la chaleur
3. Ajouter des trous de dissipation de chaleur à la coque pour améliorer l'efficacité du flux d'air
Schéma d'isolation des rayonnements à haute fréquence adopté par la carte mère PCB
1. Pour les zones à haut risque de rayonnement avec scanner de champ proche, utilisez un couvercle de masque mis à la terre pour le masquage.
2En ce qui concerne la connexion entre la caméra et la carte mère
a. Adoption de l'interface MIPI pour réduire les rayonnements à haute fréquence
b. Utilisation d'un FPC masqué sur mesure pour le masquage
c. Ajouter une mise à la terre aux deux extrémités de la prise FFC pour éviter le débordement de rayonnement
3Considérations relatives à la conception de circuits et de circuits imprimés
a. Conception de l'alimentation électrique pour assurer une entrée et une sortie fluides, une protection contre l'horloge et la mise à la terre et des exigences aussi complètes que possible
b. Conception de la correspondance d'impédance et de l'intégrité du signal
c. Utilisez raisonnablement des dispositifs de suppression des rayonnements tels que des cristaux à diffusion de fréquence, des oscillateurs, des inducteurs de mode commun et des tubes électrostatiques.
Le connecteur de ligne de transmission de signal coaxial LVDS de haute résistance augmente la stabilité de la transmission du signal
La conception de la coque en métal peut protéger les interférences de signal, améliorer le niveau d'étanchéité, anti-âge et augmenter la durée de vie
Conception intégrée du support d'installation, qui peut améliorer l'esthétique et la durabilité
(Peut installer tous les modèles Toyota, Lexus et certains autres modèles)
Diagramme d'installation du rétroviseur électronique
LEXUS peut installer des modèles de véhicules
RX,NX,UX,CT,ES
Le produit a passé des tests de stabilité et répond aux normes de fabrication de qualité automobile
| Je ne veux pas. |
Pièces d'essai |
Projet expérimental |
Proposition |
| 1 |
Rétroviseur + caméras avant et arrière |
SOC Substances interdites |
Passez. |
| 2 |
Essai caractéristique de la tension d'alimentation |
Passez. |
| 3 |
Épreuve des caractéristiques composites de température et de tension |
Passez. |
| 4 |
Essai d'action à haute température |
Passez. |
| 5 |
Essai d'action à basse température |
Passez. |
| 6 |
Essai de placement à haute température |
Passez. |
| 7 |
Essai de placement à basse température |
Passez. |
| 8 |
Essai de choc thermique |
Passez. |
| 9 |
Essai de condensation |
Passez. |
| 10 |
Essai par cycle de température et d'humidité |
Passez. |
| 11 |
Caméra arrière |
Essai de résistance à l'eau |
Passez. |
| 12 |
Essai par pulvérisation saline |
Passez. |
| 13 |
Rétroviseur + caméras avant et arrière |
Épreuve de résistance à la poussière |
Passez. |
| 14 |
Essai de résistance à l'huile et aux produits chimiques |
Passez. |
| 15 |
Épreuve de résistance aux vibrations |
Passez. |
| 16 |
Test d'impulsion 1 (moitié d'impulsion sinusoïdale) |
Passez. |
| 17 |
Épreuve d'impact 2 (impact par chute) |
Passez. |
| 18 |
Épreuve de durabilité à l'impact |
Passez. |
| 19 |
Rétroviseur + caméras avant et arrière |
Essai de durée de vie de soudage électronique automobile |
Passez. |
| 20 |
Enquête sur les résidus |
Passez. |
| 21 |
Épreuve d'allumage à haute température et à haute humidité |
Passez. |
| 22 |
Épreuve d'alimentation par condensation |
Passez. |
| 23 |
Caméra arrière |
Essai d'humidité |
Passez. |
| 24 |
Rétroviseur + caméras avant et arrière |
Essai de fonctionnement à basse tension |
Passez. |
| 25 |
Essai de destruction par surtension |
Passez. |
| 26 |
Épreuve d'élévation de température |
Passez. |
| 27 |
Essai de déformation |
Passez. |
| 28 |
Essai de résistance à l'abrasion |
Passez. |
| 29 |
Essai d'impression électrostatique pendant le fonctionnement |
Passez. |
| 30 |
Épreuve d'empreinte électrostatique lorsqu'il n'y a pas d'actionnement |
Passez. |
| 31 |
Essai TEM-CELL |
Passez. |
| 32 |
Épreuve de l'ICB |
Passez. |
| 33 |
La largeur de l' horizon est proche de l' expérience |
Passez. |
| 34 |
Épreuve de proximité de l'antenne de la machine sans fil |
Passez. |
| 35 |
Portez l'antenne téléphonique près du test |
Passez. |
| 36 |
Épreuve de bruit réalisée |
Passez. |
| 37 |
Épreuve de bruit radié |
Passez. |
| 38 |
Épreuve du bruit étroitement irradié |
Passez. |
| 39 |
Rétroviseurs |
Épreuve de performance générale (épreuve de qualité du miroir, épreuve de réflectance du miroir, épreuve de courbure du miroir, épreuve de distorsion du miroir, épreuve de gamme de réglage de l'angle du miroir, épreuve de résistance du réglage de l'angle du miroir, etc.) |
Passez. |
| 40 |
Épreuve de durabilité de réglage d'angle |
Passez. |
| 41 |
Épreuve de résistance aux vibrations |
Passez. |
| 42 |
Essai par cycle chaud et froid |
Passez. |
| 43 |
Essai de placement à haute température |
Passez. |
| 44 |
Essai de placement à basse température |
Passez. |
| 45 |
Essai de résistance à la lumière |
Passez. |
| 46 |
Résistant aux essais d'ozone |
Passez. |
| 47 |
Essai de résistance chimique |
Passez. |
| 48 |
Essai à la vapeur |
Passez. |
| 49 |
Essai de résistance de substitution anti-éblouissement |
Passez. |
| 50 |
Essai de résistance à la traction |
Passez. |
| 51 |
Essai de détachement du rétroviseur |
Passez. |
| 52 |
Essai de commotion cérébrale dans le rétroviseur |
Passez. |
| 53 |
Essai de résistance à la lumière |
Passez. |
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