Mettre en évidence:
Caméra à rétroviseur 1080P
, Rétroviseur électronique 1080p
, appareil photo numérique à rétroviseur
Pour Mercedes Benz GLA 9,2 pouces 1080P signal coaxiale numérique enregistreur miroir arrière électronique
Pour Mercedes Benz GLA 9,2 pouces 1080P signal coaxiale numérique enregistreur miroir arrière électronique
Définition du produit
Le rétroviseur électronique est un appareil qui affiche la vue arrière d'un véhicule à travers une caméra et un écran d'affichage.les rétroviseurs électroniques installent une caméra dans une position opposée au rétroviseur optique, transmettant l'image capturée à l'écran d'affichage, offrant ainsi une vue arrière plus large.
Avantages des rétroviseurs électroniques:
1. Fournir une vue arrière plus large: en raison de l'utilisation de caméras et d'écrans d'affichage dans les rétroviseurs électroniques, il est facile de fournir une vue arrière plus large que les rétroviseurs optiques traditionnels,facilitant l'observation des conditions de circulation derrière le véhicule.
2Élimination des angles morts: les rétroviseurs électroniques peuvent éliminer les angles morts derrière le véhicule, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
3. Une grande adaptabilité: les rétroviseurs électroniques peuvent s'adapter à différents scénarios de conduite, tels que la nuit, la pluie, le brouillard, etc., améliorant ainsi le confort et la sécurité de conduite.
4Surveillance en temps réel: Le rétroviseur électronique peut surveiller en temps réel la situation de la circulation derrière le véhicule, permettant ainsi de mieux saisir la situation derrière le véhicule.
Description de la fonction
| fonction |
Définition |
| La logique de démarrage |
Après ACC, l'écran arrière s'allume automatiquement et le mode d'enregistrement est activé. |
| Préservation de l'installation |
Après modification des réglages du système, le système doit être en mesure de se souvenir du dernier réglage après le redémarrage de l'ACC OFF; |
| Réglage de l'angle |
Angle vers le haut et vers le bas: 3,2,1,0,-1,-2,-3, la reconnaissance par défaut est 0 fichiers, vous pouvez ajuster en haut et en bas 3 fichiers, un total de 7 fichiers; |
| Mode de lecture |
Il est divisé en vidéo générale et vidéo d'urgence, qui peuvent être lues et supprimées dans le rétroviseur. |
| Réglage de la luminosité |
Divisé en bas, moyen, haut et automatique (A), 4 niveaux; le défaut est automatique; |
| Mode lumineux/obscur |
Appuyez sur le bouton de sélection ▼ pour basculer entre l'affichage standard (obscur) et l'affichage lumineux (éclair), l'invite d'écran est d'une seconde et l'affichage standard par défaut est affiché; |
| Sensibilité à la collision |
Les paramètres de gravité du capteur G peuvent être réglés, soit bas, moyen et haut, et la valeur par défaut est élevée; |
| Après le déclenchement de la collision, le contenu de l'enregistrement est la durée vidéo enregistrée actuelle + 30 secondes après le déclenchement. |
| Langue de soutien |
Chinois traditionnel, chinois simplifié, anglais, japonais, espagnol, la sélection de la langue peut être effectuée pour la première fois au démarrage; |
Paramètres du produit
| Nom de l'article |
Définition |
| Résolution LCD |
1920 x 384 |
| Ratio de contraste |
1000:01:00 |
| Luminance |
Max.2500cd/m2 |
| Lentille avant |
6G,H:125° V:74° |
| taux de rame |
1080P@30fps |
| Lentille arrière |
6G,H:68° V:27° |
| Taux d'images |
Pour les téléchargements de téléchargement, voir le graphique. |
| Temps de démarrage |
≤ 4S |
| Actuel |
Pour les appareils à commande numérique |
| Courant de veille |
Pour les appareils à combustion |
| Voltage nominal |
12 V |
| Plage de tension |
9V à 16V |
| Opération Temp. |
-30°C à 80°C |
| Température de stockage. |
-40°C à 85°C |
Modèles de véhicules adaptés
2025GLA 200
2025GLA 220
L'expérience a montré que les taux d'intérêt de l'entreprise étaient très faibles.
2024GLA 200
2024GLA 220
2024GLA 220 4MATIC
Le produit a passé des tests de stabilité et répond aux normes de fabrication de qualité automobile
| Pièces d'essai |
Projet expérimental |
| Rétroviseur + caméras avant et arrière |
SOC Substances interdites |
| Essai caractéristique de la tension d'alimentation |
| Épreuve des caractéristiques composites de température et de tension |
| Essai d'action à haute température |
| Essai d'action à basse température |
| Essai de placement à haute température |
| Essai de placement à basse température |
| Essai de choc thermique |
| Essai de condensation |
| Essai par cycle de température et d'humidité |
| Caméra arrière |
Essai de résistance à l'eau |
| Essai par pulvérisation saline |
| Rétroviseur + caméras avant et arrière |
Épreuve de résistance à la poussière |
| Essai de résistance à l'huile et aux produits chimiques |
| Épreuve de résistance aux vibrations |
| Test d'impulsion 1 (moitié d'impulsion sinusoïdale) |
| Épreuve d'impact 2 (impact par chute) |
| Épreuve de durabilité à l'impact |
| Rétroviseur + caméras avant et arrière |
Essai de durée de vie de soudage électronique automobile |
| Enquête sur les résidus |
| Épreuve d'allumage à haute température et à haute humidité |
| Épreuve d'alimentation par condensation |
| Caméra arrière |
Essai d'humidité |
| Rétroviseur + caméras avant et arrière |
Essai de fonctionnement à basse tension |
| Essai de destruction par surtension |
| Épreuve d'élévation de température |
| Essai de déformation |
| Essai de résistance à l'abrasion |
| Essai d'impression électrostatique pendant le fonctionnement |
| Épreuve d'empreinte électrostatique lorsqu'il n'y a pas d'actionnement |
| Essai TEM-CELL |
| Épreuve de l'ICB |
| La largeur de l' horizon est proche de l' expérience |
| Épreuve de proximité de l'antenne de la machine sans fil |
| Portez l'antenne téléphonique près du test |
| Épreuve de bruit réalisée |
| Épreuve de bruit radié |
| Épreuve du bruit étroitement irradié |
| Rétroviseurs |
Épreuve de performance générale (épreuve de qualité du miroir, épreuve de réflectance du miroir, épreuve de courbure du miroir, épreuve de distorsion du miroir, épreuve de gamme de réglage de l'angle du miroir, épreuve de résistance du réglage de l'angle du miroir, etc.) |
| Épreuve de durabilité de réglage d'angle |
| Épreuve de résistance aux vibrations |
| Essai par cycle chaud et froid |
| Essai de placement à haute température |
| Essai de placement à basse température |
| Essai de résistance à la lumière |
| Résistant aux essais d'ozone |
| Essai de résistance chimique |
| Essai à la vapeur |
| Essai de résistance de substitution anti-éblouissement |
| Essai de résistance à la traction |
| Essai de détachement du rétroviseur |
| Essai de commotion cérébrale dans le rétroviseur |
| Essai de résistance à la lumière |
Champ de vision du rétroviseur électronique
Le champ de vision des rétroviseurs physiques traditionnels est de 300%
et un champ de vision plus large peuvent améliorer la sécurité de la conduite
Enregistrement double haute définition 1080P avant et après, enregistrant le magnifique paysage du voyage
Diagramme de ventilation des produits
L'adoption de la puce de commande principale NOVSTEK NT96663, il y a des cas d'usine de soutien des constructeurs automobiles
En adoptant un écran de haute luminosité de 2500CD/m2 de qualité automobile, l'image peut encore être vue clairement sous une lumière forte pendant la journée
Schéma de dissipation de chaleur pour la carte mère PCB pour améliorer la stabilité
1Augmenter la surface de distribution des PCB et améliorer la surface de dissipation de chaleur
2. Ajoutez des feuilles conductrices thermiques supérieures à l'indice de production de chaleur de la puce pour conduire et dissiper la chaleur
3. Ajouter des trous de dissipation de chaleur à la coque pour améliorer l'efficacité du flux d'air
Schéma d'isolation des rayonnements à haute fréquence adopté par la carte mère PCB
1. Pour les zones à haut risque de rayonnement avec scanner de champ proche, utilisez un couvercle de masque mis à la terre pour le masquage.
2En ce qui concerne la connexion entre la caméra et la carte mère
a. Adoption de l'interface MIPI pour réduire les rayonnements à haute fréquence
b. Utilisation d'un FPC masqué sur mesure pour le masquage
c. Ajouter une mise à la terre aux deux extrémités de la prise FFC pour éviter le débordement de rayonnement
3Considérations relatives à la conception de circuits et de circuits imprimés
a. Conception de l'alimentation électrique pour assurer une entrée et une sortie fluides, une protection contre l'horloge et la mise à la terre et des exigences aussi complètes que possible
b. Conception de la correspondance d'impédance et de l'intégrité du signal
c. Utilisez raisonnablement des dispositifs de suppression des rayonnements tels que des cristaux à diffusion de fréquence, des oscillateurs, des inducteurs de mode commun et des tubes électrostatiques.
Le connecteur de ligne de transmission de signal coaxial LVDS de haute résistance augmente la stabilité de la transmission du signal
La conception de la coque en métal peut protéger les interférences de signal, améliorer le niveau d'étanchéité, anti-âge et augmenter la durée de vie
Diagramme d'installation du rétroviseur électronique
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